Нормочасы автосервис на 2016 год

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 574
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

В Вашем браузере отключён JavaScript, дальнейшая работа невозможна. Как включить javascript? Если вам нужны автонормы - просто напишите на info etlib. Добрый день! Попытался найти замену масла. Это - нормально!?

Сервис для ремонта автомобилей по фиксированной цене CarFix объявил о временной приостановке работы.

Конфигурация "Автосервис" разработана на основе типовой конфигурации " Управление нашей фирмой ", редакции 1. Отраслевое решение "1С:Автосервис" редакции 1. Отраслевые и специализированые решения фирмы "1С" Войти.

Где найти нормочасы на ремонт ТС?

Недавно в автомобильном сообществе появлялся пост что такое нормо-часы и с чем их едят. Хотелось бы пояснить на конкретном примере. Начнем с теории : Нормо-час — показатель, характеризующий количество времени, необходимое для выполнения какой-либо работы, оказания услуги или выпуска единицы продукции. Давным давно, в далеком году уважаемый блогер Антон В. Данное утверждение плотно засело в головах народа, и теперь огромное множество людей считают что данную операцию без снятия кузова выполнить невозможно.

На вопрос почему так дорого, отвечают "мол, смотрели видео,все знаем, нужно снимать кузов". Никто вам не сказал про нормо-часы. Просто сказали что работа будет стоить рублей.

Так для чего нужны нормо-часы? А нужны так как в нашей стране зарплата механика считается исходя из количества закрытых нормочасов. Допустим с каждого закрытого нормочаса механик получает рублей. Вася менял панель приборов по гарантии за 3. Кто из них больше заработал?

За официального дилера не топлю, гаражи уважаю, если в них работают адекватные специалисты. Свой форд обслуживаю либо сам, либо у дилера, либо в профильном сервисе.

На мультибренд никогда не поеду, особенно с электрикой. Уже несколько раз присутствовал на ТО у офдилера, так вот нормочасы к реальному времени практически никакого отношения не имеют. Никто, например, не проводит диагностику авто полчаса например. Подключить сканер и сказать, что ошибок нет эта инфа прям доставляет, если чек не горит и не горел ни разу , занимает не более 5 минут. А стоить будет всё равно р. Именно поэтому оно называется нормо -часы.

Ленивый халтурщик может пол-дня делать простую операцию, но заплатят ему по норме. Поэтому работать медленно невыгодно. С другой стороны, опытный мастер, который набил руку на выполнении каких-то действий, за 8 часов рабочего дня, может сделать 15 часов нормы и ему оплатят именно это время. Ну в таком случае не я путаю, а официальный дилер. Потому что в заказ-наряде написано черным по белому: диагностика электрооборудования. И да, чтоб других вопросов не было, речь идет не о премиуме, а об обычном тазе с инжектором г.

Для сравнения считывание кодов в гараже стоит ровно рублей. И ноут у них за 30к, и проводок за к Да ладно, вот прям так и подключают ноут за к проводом - что ж там за ПО такое, что таких ресурсов требует?

И что такого вся эта техника видит такого, чего не видят диагносты со своего ноута за 30 и проводка за ? Профильные гаражи видят то же самое.

Дорого потому что только panasonic cf53, 54 одобрены. А другими ноутами нельзя от слова вообще. Все в онлайне и мониторится. Ты слышал когда-нибудь про политику партии, корпоративные стандарты, оригинальные программы диагностики.

И навряд ли ты понимаешь что в оригинальных программах есть приложение углубленной диагностики пневмоподвески например или системы активной стабилизации. А журнал срабатывания сигнализации прочитать?

К сожалению люди едут к дяде Васе который чинит все и простую проблему решают 3 дня. После чего везут в сервис на эвакуаторе. Практика показывает обратное. На самом деле в офсервис приезжает максимум пол процента из бывших у дяди васи. А если дядя вася действительно грамотный, то офсервис после него вообще никого не видит. Зато я вижу ,что вокруг все дибилы с проблемами математики и логики, один вы граф монте кристо. Это понятно, что дилеру и заводу они нужны. Речь о том, что ОД берет деньги за каждый чих и нормочас не соответствует реальному времени.

У меня к примеру в штатном пыльнике авто есть специальные отверстия для снятия фильтра и слива масла. Но механик дилера снимает пыльник целиком. Вот зачем люди заморачивались и делали эти отверстия?

Защиту на новое авто мне предлагали установить за р. Снятия и установка защиты при смене масла - уже р. Да, там чуть меньше операций, не надо снимать два кронштейна, но явно не в 6 раз меньше работы. Один раз на ТО вообще даже сканер не подключали.

Просто человек подошел, включил выключил зажигание и расписался за проведенную диагностику. Я такую "диагностику" каждый раз провожу, можно я тоже буду за неё по р брать? Речь опять же конкретно о тех операциях, которые расписаны. Снятие защиты и т. А не так как у ТС - только за замену фильтра. У нас даже за технологическую мойку деньги берут, хотя в других регионах она бесплатна. Но по факту оно всё равно быстрее делается даже без нарушения технологии.

Например, замена фильтра салона - открыть бардачок, отщелкнуть две защелки, вынуть старый, вставить новый. Что там делать 10 минут? У меня есть подозрение, что снимают как раз для того, чтобы увеличить реальное время и не слишком быстро казалось. Других причин не вижу, доступ там хороший, я проверял.

Это не заблуждение - это результат наблюдения за этим процессом у дилера. Конкретно речь идет о диагностике электрообрудования так называемой в рамках ТО. Это обязательная операция в рамках ТО, цена общая. ТО у ОД делаю ради записи в сервисной книжке - это ценят при продаже. Можно конечно из принципа потребовать подключить сканер, но я же знаю, что там ничего не будет нового.

Опять же я не говорю, что везде так. Судя по записям на Драйве, даже бесплатное нулевое ТО везде по-разному делают. Где-то протягивают подвеску, моют авто, проверяют плотность электролита. А где-то тупо визуально смотрят на наличие течей и проверяют, горят ли лампочки. Нормативы порой парадоксально различаются, когда-то они слишком занижены, когда-то слишком завышены.

А что у вас нельзя отказываться от работ или добавлять новые? У нас можно вообще сделать ТО заменой масла и фильтра, причём со своими ЗЧ. Это да. Тут больше зависит от конкретной конторы.

Хотя, в регионах всё же более охуевшие дилеры, чем в столицах. В столицах они мы имеют конкуренцию и зачастую идут навстречу клиенту. В том то и дело, что нет. В списке работ значится "плановое ТО". При отказе от операции не будет записи о прохождении полного ТО. Так бы все ездили ради отметки только масло менять, а это слишком дешево для ОД. Со своими запчастями и то с боем. Менее продвинутым юридически вообще заявляют, что не будут делать с их запчастями, либо требуют сертификаты на них и пугают "снятием с гарантии".

Это я уже заметил, когда в прошлом году авто покупал. Снимают для того, чтобы протереть. И визуально проконтролировать успех операции. Если этого не делать, потом масло капает на асфальт и особо щепетильные владельцы начинают паниковать.

Ну и вообще: природа и всякая там экология дурацкая. Да ладно. Я на предыдущем авто ездил менять на специальный пункт, где специализируются на замене масло.

Отлично всё сливалось без съема защиты. Да, на неё попадает, но не так, чтоб прям ручьем текло. Опять же есть такой высокотехнологичный инструмент, как ветошь. Есть мастера, которые меняют сцепление, не снимая полностью коробку, а просто немного отводя ее от двигателя. Это ж не значит, что так правильно. Гы-гы, а у меня нету.

Win-СТО – это федеральная сеть независимых автосервисов

Предлагаем вам воспользоваться бесплатной программой нормочасов для автосервисов. Сразу предупреждаем, что эта программа расчета нормочасов для автосервиса не нова и работает на движке сторонних сервисов, но для примерного расчета нормочаса в автосервисе подойдет почти любому автовладельцу. Как рассчитать нормочас в автосервисе исходя из этой программы? Всё очень просто.

1С:Предприятие 8. Автосервис

Недавно в автомобильном сообществе появлялся пост что такое нормо-часы и с чем их едят. Хотелось бы пояснить на конкретном примере. Начнем с теории : Нормо-час — показатель, характеризующий количество времени, необходимое для выполнения какой-либо работы, оказания услуги или выпуска единицы продукции. Давным давно, в далеком году уважаемый блогер Антон В. Данное утверждение плотно засело в головах народа, и теперь огромное множество людей считают что данную операцию без снятия кузова выполнить невозможно. На вопрос почему так дорого, отвечают "мол, смотрели видео,все знаем, нужно снимать кузов".

В отличии от сетевых франшиз, мы не требуем менять вашу вывеску, перекрашивать автосервис, закупать дорогостоящую мебель и оборудование. У нас нет обязательной выборки автозапчастей у определенного поставщика. Вам нужны уникальные материалы по управлению СТО и магазином запчастей? Мы отправим вам наш опыт по автоматизации и продвижению в автобизнесе. Это бесплатно! Просто заполните эту маленькую форму. Абинск Краснодарский Край. Регистрация Вход. Простой старт с минимальными затратами. У нас нет громадных паушальных взносов и обременительных процентов.

Таблица определения объёма ремонта в нормо-часах в зависимости от площади и степени повреждения. Сложный перекос кузова перекос каркаса кузова нарушение геометрии более 2-х проёмов с деформацией лонжеронов, панелей пола, крыши. Регламентные работы по видам ТО Проверка, регулировка натяжения ремня привода агрегатов. Система питания Бак топливный снятие и установка. Система выпуска отработанных газов Снятие, установка глушителя.

.

.

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. tineme

    Да ти що довбень? 90 днів це льготна разтаможка ,чому ти такий розумний (як пише твоя тупа аудиторія ), то чому не кажеш що спочатку було 60 днів льготних та таки ж як ти завили і тоді дали 90 днів , довбень ти тупий

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных